美国政府不让XPrize专美于前,提供HPrize节能奖金

2020-07-30 18:11:56 来源:机器动力 作者:
美国政府不让XPrize专美于前,提供HPrize节能奖金谁能达成每加侖行驶250英哩,巨额奖金就拿走,这是着名的X Prize最新游戏规则,但美国政府却不想让私人机构抢锋头,也计画打出总金额1亿美元的大赏,来吸引车厂加入节能车开发行列。

为了鼓励个人化太空载具开发,美国私人机构打出X Prize,以重赏之下必有勇夫的态势,在2005年终于把巨额奖金给送出,结果今年度又打出高经济节能车的题目,奖金当然也是千万美金。这种情况看在美国政府眼里,自然不是滋味,所以也推出名为H Prize,以总奖金1亿美元为诱因,来吸引全球车厂共同参与。看来这又是大美国主义作祟。
布希总统最近在公开场合中,频频针对能源问题提出诸多方案,当然也包含汽车能源部分,而美国政府为了稳固汽车大国的称号,因此参众院提出总金额高达1亿美元的H Prize构想,试图和X Prize相抗衡。
不过H Prize所针对的,是以氢燃料为优先考量,有别于各种能源都买单的X Prize。然而H Prize所包含的深度层面,或许是美国为了抹淡汽车能源消耗大国的恶名。放眼全世界,石油用量最兇的绝对是美国,倘若布希一味希望能针对能源问题下手,应该要先针对车厂与油商下手,当然对油商来说,一但改为替代能源,那利益在哪?
所以H Prize能否成行,就看美国政府与厂商之间的汤圆如何搓。
 

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